Trykkreduksjonsventilen til et luftkompressorsystem er en enkel fjærbelastet mekanisme. Når innløpstrykket er større enn fjærbelastningen, åpner sikkerhetsventilen proporsjonalt med trykkøkningen og lar luft "lekke" etter behov.
Trykkreduksjonsventiler for trykkluftapplikasjoner er direktevirkende og vil reagere automatisk hvis trykket blir for høyt. Hvis det oppstår overtrykk, vil skivetetningen bevege seg oppover på grunn av systemtrykk på fjæren, som holder ventilen lukket. Hvis kraften til trykkluften overstiger kraften som utøves av fjæren, vil ventilskiven løfte seg fra ventilsetet og ventilen vil slippe ut den komprimerte luften til atmosfæren.
Ta LGCY19/21-21/18K luftkompressor som et eksempel for å forklare hvordan du justerer trykkreguleringsventilen:
1. Løsne skruene for de to trykkreguleringsventilene
ca 4-5 omdreininger,men ikke skru dem ut.
2.Slå av kuleventilen, begge ventilene må.
3. Luftkompressor Strøm på, lav spenning og belastningsreduksjon
tilstand, start (8-10 sekunder), last deretter inn, vent på hastigheten
verdi for å stige, bør det ikke være noe press på dette tidspunktet.
4.Velg en av trykkreguleringsventilene og stram skruen sakte (6-7 omdreininger); sjekk om trykket på displayet øker.
1. Hvis den stiger, tilsvarer denne trykkreguleringsventilen lavt trykk.
2. Hvis trykkverdien ikke stiger, tilsvarer denne trykkreguleringsventilen høyt trykk. Løsne denne skruen og bruk den andre trykkreguleringsventilen.
5. Stram til skruene til displaytrykket når 18 bar
6. Lås
7. Avlast deretter trykket og åpne kuleventilen
for å slippe ut luftstrømmen uten å slå av.
8. Lukk deretter kuleventilen, juster den til høytrykkstilstand, og last luftkompressortrykket. Det skal ikke være noe press på dette tidspunktet.
9. Juster på dette tidspunktet en annen trykkreguleringsventil
tilsvarende høyt trykk inntil trykkverdien
på skjermen når 21bar, eller litt mer enn 21,
og lås den. På denne måten vil luftkompressortrykket
justeringen er fullført.
Innleggstid: 18-apr-2024
