Driften av en luftkompressor er uunnværlig med støtte fra diverse ventiltilbehør. Det finnes 8 vanlige typer ventiler i luftkompressorer.
Inntaksventil
Luftinntaksventilen er en kombinasjonsventil for luftinntakskontroll, som har funksjonene luftinntakskontroll, lasting og lossing kontroll, kapasitetsjustering kontroll, lossing, forebygging av lossing eller drivstoffinjeksjon under nedstengning, osv. Driftsreglene kan oppsummeres som: lasting når strøm er tilgjengelig, lossing når strøm er borte. Kompressorens luftinntaksventiler har vanligvis to mekanismer: roterende skive og frem- og tilbakegående ventilplate. Luftinntaksventilen er vanligvis en normalt lukket ventil for å forhindre at en stor mengde gass kommer inn i maskinhodet når kompressoren startes og øker motorens startstrøm. Det er en inntaksomløpsventil på inntaksventilen for å forhindre at det dannes et høyt vakuum i maskinhodet når maskinen startes og er uten belastning, noe som påvirker forstøvningen av smøreolje.
Minimumstrykkventil
Minimumstrykkventilen, også kjent som trykkvedlikeholdsventilen, er plassert ved utløpet over olje- og gasseparatoren. Åpningstrykket er vanligvis satt til omtrent 0,45 MPa. Funksjonen til minimumstrykkventilen i kompressoren er som følger: å raskt etablere sirkulasjonstrykket som er nødvendig for smøring når utstyret startes, for å unngå slitasje på utstyret på grunn av dårlig smøring; å fungere som en buffer, for å kontrollere gassstrømmen gjennom olje- og gasseparasjonsfilterelementet, og for å forhindre skade fra høyhastighetsluftstrøm. Olje- og gasseparasjonseffekten bringer smøreoljen ut av systemet for å unngå at for stor trykkforskjell på begge sider av olje- og gasseparasjonsfilterelementet skader filtermaterialet; kontrollfunksjonen fungerer som en enveisventil. Når kompressoren slutter å virke eller går inn i tomgangstilstand, synker trykket i olje- og gassbeholderen, og minimumstrykkventilen kan forhindre at gassen fra gasslagringstanken strømmer tilbake til olje- og gassbeholderen.
sikkerhetsventil
Sikkerhetsventilen, også kalt sikkerhetsventilen, spiller en sikkerhetsbeskyttende rolle i kompressorsystemet. Når systemtrykket overstiger den angitte verdien, åpnes sikkerhetsventilen og slipper ut deler av gassen i systemet til atmosfæren, slik at systemtrykket ikke overstiger den tillatte verdien, og dermed sikres det at systemet ikke forårsaker en ulykke på grunn av for høyt trykk.
Temperaturkontrollventil
Temperaturkontrollventilens funksjon er å kontrollere eksostemperaturen fra maskinhodet. Dens virkemåte er at temperaturkontrollventilens kjerne justerer oljepassasjen som dannes mellom ventilhuset og skallet ved å strekke seg og trekke seg sammen i henhold til prinsippet om termisk utvidelse og sammentrekning, og dermed kontrollere andelen smøreolje som kommer inn i oljekjøleren for å sikre at rotortemperaturen er innenfor det innstilte området.
Den elektromagnetiske ventilen
Magnetventilen tilhører kontrollsystemet, inkludert en lastmagnetventil og en luftingsmagnetventil. Magnetventiler brukes hovedsakelig i kompressorer for å justere retning, strømningshastighet, hastighet, av/på og andre parametere for mediet.
Invers proporsjonalventil
Den inverse proporsjonale ventilen kalles også en kapasitetsreguleringsventil. Denne ventilen trer bare i kraft når det innstilte trykket overskrides. Den inverse proporsjonale ventilen brukes vanligvis sammen med butterfly-luftinntakskontrollventilen. Når systemtrykket øker på grunn av reduksjon i luftforbruk og når det innstilte trykket til den inverse proporsjonale ventilen, aktiveres den inverse proporsjonale ventilen og reduserer kontrollluftuttaket, og kompressorens luftinntak reduseres til samme nivå som systemet. Luftforbruket balanseres.
Oljeavstengningsventil
Oljeavstengningsventilen er en bryter som brukes til å kontrollere hovedoljekretsen som går inn i skruehodet. Hovedfunksjonen er å stenge av oljetilførselen til hovedmotoren når kompressoren er slått av, for å forhindre at smøreolje spruter ut fra hovedmotorporten og at oljen strømmer tilbake i avstengningsøyeblikket.
Enveisventil
Enveisventil kalles også tilbakeslagsventil eller tilbakeslagsventil, ofte kjent som enveisventil. I trykkluftsystemet brukes den hovedsakelig for å forhindre at den komprimerte olje-luftblandingen plutselig sprøytes tilbake inn i hovedmotoren under plutselig nedstengning, noe som fører til at rotoren reverserer. Enveisventilen lukkes noen ganger ikke tett. Hovedårsakene er: gummitetningsringen på enveisventilen faller av og fjæren er ødelagt. Fjæren og gummitetningsringen må byttes ut; det er fremmedlegemer som støtter tetningsringen, og urenheter på tetningsringen må rengjøres.
Publisert: 08. mai 2024
