Driften av en luftkompressor er uunnværlig med støtte fra ulike ventiltilbehør. Det er 8 vanlige typer ventiler i luftkompressorer.
Inntaksventil
Luftinntaksventilen er en kombinasjonsventil for luftinntakskontroll, som har funksjonene luftinntakskontroll, lasting og lossingskontroll, kapasitetsjusteringskontroll, lossing, hindring av lossing eller drivstoffinjeksjon under avstengning, etc. Driftsreglene kan oppsummeres som: lasting når strøm er tilgjengelig, lossing når strømmen er borte. . Kompressorluftinntaksventiler har generelt to mekanismer: roterende skive og frem- og tilbakegående ventilplate. Luftinntaksventilen er vanligvis en normalt lukket ventil for å forhindre at store mengder gass kommer inn i maskinhodet når kompressoren startes og øker motorens startstrøm. Det er en omløpsventil for inntak på inntaksventilen for å hindre at det dannes et høyt vakuum i maskinhodet når maskinen startes og uten belastning, noe som påvirker forstøvningen av smøreolje.
Minimumstrykkventil
Minimumstrykkventilen, også kjent som trykkvedlikeholdsventilen, er plassert ved utløpet over olje- og gassseparatoren. Åpningstrykket er generelt satt til ca. 0,45 MPa. Funksjonen til minimumstrykkventilen i kompressoren er som følger: å raskt etablere sirkulasjonstrykket som er nødvendig for smøring når utstyret startes, for å unngå slitasje på utstyret på grunn av dårlig smøring; å fungere som en buffer, for å kontrollere gassstrømningshastigheten gjennom olje- og gassseparasjonsfilterelementet, og for å forhindre skade ved høyhastighets luftstrøm. Olje- og gassseparasjonseffekten bringer smøreoljen ut av systemet for å unngå for stor trykkforskjell på begge sider av olje- og gassseparasjonsfilterelementet fra å skade filtermaterialet; kontrollfunksjonen fungerer som en enveisventil. Når kompressoren slutter å fungere eller går inn i tomgangstilstand, faller trykket i olje- og gassfatet, og minimumstrykkventilen kan forhindre at gassen fra gasslagertanken strømmer tilbake til olje- og gassfatet.
sikkerhetsventil
Sikkerhetsventil, også kalt avlastningsventil, spiller en sikkerhetsbeskyttelsesrolle i kompressorsystemet. Når systemtrykket overstiger den angitte verdien, åpner sikkerhetsventilen og slipper ut en del av gassen i systemet til atmosfæren slik at systemtrykket ikke overstiger tillatt verdi, og sikrer dermed at systemet ikke forårsaker en ulykke på grunn av overdreven trykk.
Temperaturreguleringsventil
Funksjonen til temperaturreguleringsventilen er å kontrollere eksostemperaturen til maskinhodet. Dens arbeidsprinsipp er at temperaturkontrollventilkjernen justerer oljepassasjen som dannes mellom ventillegemet og skallet ved å utvide og trekke seg sammen i henhold til prinsippet om termisk ekspansjon og sammentrekning, for derved å kontrollere andelen smøreolje som kommer inn i oljekjøleren for å sikre at rotortemperaturen er innenfor det innstilte området.
Den elektromagnetiske ventilen
Magnetventilen tilhører kontrollsystemet, inkludert en lademagnetventil og en utluftingsmagnetventil. Magnetventiler brukes hovedsakelig i kompressorer for å justere retning, strømningshastighet, hastighet, på-av og andre parametere til mediet.
Invers proporsjonal ventil
Den omvendte proporsjonalventilen kalles også en kapasitetsreguleringsventil. Denne ventilen trer kun i kraft når innstilt trykk overskrides. Den omvendte proporsjonalventilen brukes vanligvis sammen med reguleringsventilen for butterflyluftinntak. Når systemtrykket øker på grunn av reduksjonen i luftforbruket og når det innstilte trykket til den omvendte proporsjonalventilen, fungerer den omvendte proporsjonalventilen og reduserer kontrolllufteffekten, og kompressorens luftinntak reduseres til samme nivå som systemet. Luftforbruket er balansert.
Olje stengeventil
Oljeavskjæringsventilen er en bryter som brukes til å kontrollere hovedoljekretsen som går inn i skruehodet. Dens hovedfunksjon er å kutte oljetilførselen til hovedmotoren når kompressoren slås av for å forhindre at smøreolje spruter ut fra hovedmotorporten og oljetilbakestrømning i øyeblikket av stans.
Enveisventil
Enveisventil kalles også tilbakeslagsventil eller tilbakeslagsventil, vanligvis kjent som enveisventil. I trykkluftsystemet brukes det hovedsakelig for å forhindre at den komprimerte olje-luftblandingen plutselig kommer tilbake i hovedmotoren under plutselig stans, noe som får rotoren til å reversere. Enveisventilen lukker noen ganger ikke tett. Hovedårsakene er: gummitetningsringen til enveisventilen faller av og fjæren er ødelagt. Fjæren og gummitetningsringen må skiftes ut; det er fremmedlegemer som støtter tetningsringen, og urenhetene på tetningsringen må rengjøres.
Innleggstid: mai-08-2024
