Noen av de vanligste problemene som kan få kompressoren til å slå seg av inkluderer følgende:
1. Termisk relé er aktivert.
Når motorstrømmen er alvorlig overbelastet, vil det termiske reléet varmes opp og brenne ut på grunn av en kortslutning, noe som får kontrollkretsen til å slå seg av og realisere motorens overbelastningsbeskyttelse.
2. Feil på avlastningsventilen.
Når luftstrømmen endres, brukes inntaksventilens kontrollsystem til å justere åpningsgraden til ventilen i henhold til luftstrømningshastigheten, for derved å kontrollere om luft tillates i kompressoren eller ikke. Hvis det oppstår en feil på ventilen, vil det også føre til at luftkompressoren slår seg av.
3. Strømbrudd.
Strømbrudd er en av de vanligste årsakene til at luftkompressoren slås av.
4. Høy eksostemperatur.
For høy eksostemperatur til en skrueluftkompressor er vanligvis forårsaket av for høy temperatur på olje- og vannkjølerne, og kan også være forårsaket av en defekt sensor og andre årsaker. Noen alarmer kan slettes umiddelbart gjennom kontrollsiden, men noen ganger vises alarmen for høy eksosgasstemperatur etter tømming. På dette tidspunktet, i tillegg til å sjekke det sirkulerende vannet, må vi også sjekke smøreoljen. Viskositeten til smøreoljen er for høy, oljemengden er for stor, eller maskinhodet er forkokset, noe som kan føre til at luftkompressoren svikter.
5. Motstanden til maskinhodet er for høy.
Overbelastning av luftkompressoren kan også føre til at luftbryteren utløses. En overbelastning av luftkompressoren er vanligvis forårsaket av overdreven motstand i luftkompressorhodet, som fører til at luftkompressorens startstrøm blir for høy, noe som får luftstrømbryteren til å utløses.
Innleggstid: Jan-11-2024
